船用減速機(jī)是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，為了保證它的正常工作，往往在使用時(shí)給其加裝一個(gè)外殼，在安裝外殼時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)：
　　1、船用減速機(jī)外殼的結(jié)合面可采用著色法檢查，再根據(jù)著色情況進(jìn)行機(jī)械或人工研磨。
　　2、船用減速機(jī)外殼的結(jié)合面，在未緊固螺栓時(shí)，用0.05塞尺檢查剖分面接觸的密封性；塞尺塞入深度不大于剖分面的1/2。
　　3、軸承孔磨損后，可根據(jù)磨損情況，將船用減速機(jī)外殼的結(jié)合面；各去掉約1mm，并研磨合格。
　　4、殼安裝時(shí)，應(yīng)在結(jié)合面上徐密封膠，以保證其密封性。
　　5、用芯棒法測量軸心的中間跟、平行度直度、位置度符合表規(guī)定。
　　6、船用減速機(jī)外殼局部破裂時(shí)，如強(qiáng)度上許可，可用鑲補(bǔ)、貼補(bǔ)、粘接、焊等方法修復(fù)。
　　對于船用減速機(jī)來說，要想保證它能夠更好的工作，就需要對減速機(jī)進(jìn)行有效地保護(hù)，所以它在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮外殼剛度的因素，只有做好上述幾點(diǎn)，才更有利于減速機(jī)的高效工作。